雷军马斯克回应苹果放弃造车
来自阳江的水产企业表示，雷军随着两地恢复常态化通关，跨境运输效率提高近50%，促使更多供港水产抢鲜通关，供港货量也增加1.5倍。
我认为，应苹大模型比光刻机、芯片的难度要低很多，因为毕竟是软件，但未来是要奔着AGI，也就是通用人工智能去的，这块的挑战就是算力。大模型与产业的结合：果放小切口，大纵深张志伟：周鸿祎先生说过，今年是大模型场景应用元年。
2023年，弃造中国有上百家公司在做大模型，鱼龙混杂，泥沙俱下。但真正用一用，雷军我觉得国内的大部分都达到或者超过了GPT-3.5的能力，全世界也就只有中国有这个能力。关于大模型如何与产业相结合，应苹你提出了一个理念，叫小切口，大纵深。
我觉得，果放国产大模型能否做到Sora这种水平就是一个资源和时间的问题。而大纵深是什么概念呢？大模型像发动机，弃造现在大模型厂商在造世界上最牛、最快的发动机，但是B端企业要的不是发动机，而是一辆车。
所以，雷军我们要找到一个底盘，把发动机装上，再给它装上外壳、座椅，最后交付一辆车，企业才能用。
因为Sora本身还有很多创新的技术大家还在研究，应苹我也不敢特别准地去预测需要多少时间，但我相信应该不需要太久。华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者卢晓常州报道每36秒生产一辆智能电动两轮车、果放每40秒生产一台智能电动滑板车、果放每180秒生产一台全地形车发动机——4月12日《华夏时报》记者实地探访九号公司常州工厂，目睹了这里繁忙的生产景象。
据记者了解，弃造九号公司的电动两轮车主要面向国内市场。不仅如此，雷军九号公司电动两轮车的产能还在大幅扩张中。
在谈到对上述业务的增长预期时，应苹高禄峰预计，应苹全地形车业务今年的增速会比去年更快，第一个小的目标是先做到全球市场份额的10%，割草机器人今年的增速也会不低于去年，电动滑板车今年也会有小幅增加。他当天还认为，果放目前国内两轮电动车的换车潮可能会有所延续，但不会像之前波澜壮阔，但是未来3-5年内，我觉得九号向上的趋势，目前看没有变化。
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